Transporter un piano : coûts, risques et quand le pro doit s’y mettre

Un piano pèse 200–300 kg, un piano à queue volontiers le double – et le centre de gravité est perfidement haut et en arrière. D’où l’annonce claire d’emblée : les pianos acoustiques, c’est le transporteur de pianos qui les déplace, pas le copain avec l’utilitaire.

Ce que coûte le pro

Un transport local de piano (rez-de-chaussée à rez-de-chaussée) se situe le plus souvent à 150–300 € ; chaque étage sans ascenseur coûte un supplément (souvent 20–40 €), cages d’escalier étroites, monte-meubles ou longues distances davantage. Les pianos à queue commencent vers 400 €, car pieds et lyre sont démontés. Cela paraît beaucoup – mais c’est moins cher qu’une seule hernie discale ou une cage d’escalier rayée, et le pro est assuré.

Pourquoi « quelques hommes forts » est la solution la plus chère

Les pianos basculent. Les roulettes du dessous sont une décoration d’une autre époque, pas une aide au transport. Les pros travaillent avec des sangles, des couvertures – et, décisif, avec l’expérience de l’endroit où se trouve le poids. Dans les transports amateurs, les sangles cassent, les pieds se brisent et les cadres de porte éclatent ; la responsabilité civile de l’ami, d’ailleurs, ne paie le plus souvent pas (dommage de complaisance).

Piano numérique : celui-là, vous pouvez

Les pianos numériques portables (11–15 kg) sont des travaux à deux : alimentation débranchée, carton d’origine ou couverture, à la verticale seulement brièvement. Les modèles meubles (40–60 kg) passent à deux avec des sangles – ou aussi avec le transporteur, dès qu’il y a des escaliers.

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